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中国战斗机没有弹射座椅
相关问答
为什么不给民航飞机驾驶舱配弹射座椅?

而弹射座椅的设置就需要相应的一个弹射通道。战机可以把上方的舱盖炸开,而客机要炸就要炸开舱顶,而且驾驶舱顶还有操作顶板,用传统的“炸舱顶法”有可能会炸不开,加大炸药量可能直接炸死机长了。所以驾驶舱不可以配有...

二战时的战斗机为什么都可以敞开着座舱盖飞行?

在第二次世界大战的时期,科技还并未如此发达,所以战斗机还没有设计出弹射座椅。因此在低中低空作战时,驾驶员就可能会出现在紧急时刻需要跳伞的情况,在那时战斗机的机舱还是机械的,需要手动开关闭。所以如果因为出现意外状...

现在的战斗机坐舱盖为什么大多采用向后开启式?

向后开启主要是跟弹射座椅有关。以前的战斗机要么没有弹射座椅,要么采用的是爆导索炸式弹射,也就是直接撞碎或者先炸坏座仓盖,所以怎么开其实都没多大关系,而现在向后开启主要是在弹射过程中玻璃和机舱脱离瞬间,受气流...

为什么只有战斗机有弹射座椅?而大型运输机之类的怎么没?

还有就是战斗机速度快,不可能打开机舱罩再跳伞,而运输机速度相对较慢,舱门是推拉式的,可以不用弹射方式直接跳伞。

大型轰炸机上有弹射座椅么?

有,美国b1b,b2轰炸机有弹射座椅,零高度零速度安全弹射,b52h有弹射座椅,不过是后期改进的,说实话这种弹射座椅基本上起不了什么作用,有好几次b52轰炸机坠毁,不过飞行员全部死亡,俄罗斯图160海盗旗轰炸机有k36d弹射座椅...

战斗机座舱里的弹射座椅能谈多高?

不是零零弹射座椅【零高度,零速度】的话,只能弹几十米,一般不超过100米,是零零弹射座椅的话能弹射到100多米接近200米,现代弹射座椅基本上都是零零弹射座椅,除了f5战斗机等70年代以前的战斗机之外,台湾f5战斗机坠毁基本...

请问F-80战斗机有弹射座椅吗

没有,原因很简单,1945年以前只有德国进行过弹射座椅的研究,战后美国在英国公司马丁贝克的协助下才进行了第一次弹射座椅实验,时间是1946年,第一种实用型量产的装备火箭弹射座椅的飞机是F-102。F-80定型于1945年前后,此时...

战机比如歼十为什么不用整体无框气泡式座舱盖

主要是为了方便逃生。现代战斗机一般采用穿盖弹射,就是座舱盖不动,依靠弹射座椅顶部的撞角击穿舱盖,实现弹射。这可以简化弹射流程,尽可能避免了先抛座舱盖再弹射造成的耽误时间以及可能的安全隐患。不过这就要求座舱盖顶部要...

二战时期的战斗机是否有弹射座椅

在飞机遇难时依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱,然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。现代作战飞机和一些小型民用飞机大多有弹射座椅。弹射椅由德国人于第二次世界大战时所发明,当时制造商已预算将来战斗机...

歼10战机已进入寿命中期:究竟留有哪些缺陷和遗憾

歼10的弹射座椅其实已经比中国其他飞机倾斜的多了,但是歼10的机身还是很高的,同样是腹部进气模式,歼10的座舱位置比F16高了1/4。这么多粗笨的地方,导致了飞机跨音速阻力也必然比较大,所以,在EM战机最重视的SEP(最大爬升率,等于剩余功率)...

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